פאָרמיטל לידאַר סענסאָר

בויען אַן אָטאַנאַמאַס פאָרמיטל סיסטעם ריקווייערז פילע פּאַרץ, אָבער איינער איז מער וויכטיק און קאָנטראָווערסיאַל ווי די אנדערע. דעם וויכטיק קאָמפּאָנענט איז די סיידאַר סענסער.

דאָס איז אַ מיטל וואָס באמערקט 3 ד סוויווע דורך ימיטינג אַ לאַזער שטראַל צו די אַרומיק סוויווע און באַקומען די שפיגלט שטראַל. זיך-דרייווינג קאַרס זענען טעסטעד דורך אלפאבעט, ובער און טויאָטאַ פאַרלאָזנ שווער אויף לידאַר צו העלפן זיי געפינען אויף דיטיילד מאַפּס און ידענטיפיצירן פּאַדעסטריאַנז און אנדערע וויכיקאַלז. דער בעסטער סענסאָרס קענען זען דעטאַילס פון אַ ביסל סענטימעטער פון 100 מעטער אַוועק.

אין די ראַסע צו קאַמערשאַלייז זיך-דרייווינג קאַרס, רובֿ קאָמפּאַניעס זען לידאַר ווי יקערדיק (טעסלאַ איז אַ ויסנעם ווייַל עס רילייז בלויז אויף קאַמעראַס און ראַדאַר). ראַדאַר סענסאָרס טאָן ניט זען פיל דעטאַל אין נידעריק און העל ליכט טנאָים. לעצטע יאָר, אַ טיזלאַ מאַשין קראַשט אין אַ טראַקטאָר טריילער, מאָרד זיין שאָפער, לאַרגעלי ווייַל די אָטאָופּיילאָט ווייכווארג ניט אַנדערש צו ויסטיילן די טריילער גוף פון די העל הימל. Ryan Eustice, טויאָטאַ ס וויצע פּרעזידענט פון אָטאַנאַמאַס דרייווינג, האָט מיר לעצטנס געזאָגט, אַז דאָס איז אַן "עפֿן קשיא" - צי אַ ווייניקער אַוואַנסירטע זיך-דרייווינג זיכערקייַט סיסטעם קענען פונקציאָנירן זיך אָן עס.

ביי-דרייווינג טעכנאָלאָגיע איז אַסאַנסינג אַזוי שנעל אַז די נאַסאַנט אינדוסטריע איז צאָרעס פון ראַדאַר אָפּשטיי. און די סעלינג לידאַר סענסאָרס איז געווען אַ לעפיערעך נישע געשעפט, און די טעכנאָלאָגיע איז נישט דערוואַקסן גענוג צו זיין אַ נאָרמאַל טייל פון מיליאַנז פון קאַרס.

אויב איר קוק אין הייַנט ס זיך-דרייווינג פּראָוטאַטייפּס, עס איז איין קלאָר ווי דער טאָג פּראָבלעם: לידאַר סענסאָרס זענען באַלקי. אַז ס וואָס וויכיקאַלז טעסטעד דורך די זיך-דרייווינג פון ווהעמאָ און אלפאבעט האָבן אַ ריז שווארצע קופּאָל אויף שפּיץ, בשעת טויאָטאַ און ובער האָבן אַ לידאַר די גרייס פון אַ קאַווע קענען.

לידאַר סענסאָרס זענען אויך זייער טייַער, קאָסטן טויזנטער אָדער אפילו טענס פון טויזנטער פון דאָללאַרס יעדער. רובֿ פון די וועהיקלעס טעסטעד זענען יקוויפּט מיט קייפל ליידאַרס. פאָדערונג האט אויך ווערן אַ אַרויסגעבן, טראָץ די לעפיערעך קליין נומער פון פּרובירן וויכיקאַלז אויף דעם וועג.